تعلن دورية سياسات عربية للعلوم السياسية والعلاقات الدولية، الصادرة عن المركز العربي للأبحاث ودراسة السياسات ومعهد الدوحة للدراسات العليا، عن دعوة الباحثين، إلى تقديم مقترحات بحثية للمشاركة في عدد خاص موضوعه "الموانئ البحرية: التنمية والتجارة والتنافس الجيوسياسي"، الذي يحرره عماد قدورة، الباحث في المركز العربي للأبحاث ودراسة السياسات.
ينطلق هذا العدد الخاص من افتراض مفاده أن الموانئ ليست أدوات اقتصادية وتنموية فحسب، بل هي أيضًا أدوات استراتيجية فعّالة في إنتاج القوة (ببعديها المادي/ الخشن، والرمزي/ الناعم) وإعادة توزيعها، سواء كان ذلك على المستوى الإقليمي (في المنطقة العربية وحولها) أو الدولي (خارجها). إن التحولات الجارية في الاقتصاد العالمي، وما تشهده سلاسل الإمداد العالمية من إعادة هندسة مستمرة، إلى جانب تنامي ما بات يُسمى الجيو-اقتصاد في العلاقات الدولية، يجعل كلّه من سياسة الموانئ مدخلًا تحليليًا مهمًّا في فهم أنماط جديدة قيد التشكّل من النفوذ والقوة والتبعية والتكامل في السياسة الدولية. لذلك، فإن هذا العدد الخاص يروم المساهمة في سدّ فجوة معرفية في الأدبيات العربية.
تطمح سياسات عربية إلى استقبال أبحاث تجمع بين التحليل النظري والدراسة الإمبريقية (المقارِنة ما أمكن)، وتناقش عددًا كثيرًا من الأسئلة ذات الصلة بموضوع هذا العدد الخاص، ومنها مثلًا: كيف تسهم الموانئ الكبرى، بوصفها بنى تحتية ومواقع جيوسياسية مهمة، في إنتاج أنماط جديدة من القوة وإعادة تشكيل العلاقات الدولية؛ الإقليمية والعالمية؟ وكيف يمكن فهم الموانئ، بوصفها أدوات لتعزيز السيادة أو قنوات لاختراقها؟ وكيف يسهم الاستثمار أو الاستحواذ والسيطرة على الموانئ وشبكاتها في إعادة توزيع القيمة في سلاسل الإنتاج العالمية؟ وإلى أي مدى يمكن حسبان تطوير الموانئ أو الاستحواذ عليها شكلًا من أشكال النفوذ الجيوسياسي؟ وكيف تؤثر التطورات في تكنولوجيات النقل والبنى التحتية للموانئ في إعادة تشكيل مواقع الدول في الاقتصاد العالمي؟ وما دور الموانئ في إعادة تشكيل الحدود؛ سواء عبر المناطق الحرة، أو الممرات الاقتصادية، أو المناطق اللوجستية وأنشطة الشركات العابرة للحدود؟ وما دور شركات تشغيل الموانئ وصناديق الاستثمار السيادية في تطوير موانئ بعينها، ومن ثمّ إعادة تشكيل جيوسياسة الموانئ العالمية؟ وكيف تؤثر خصخصة الموانئ وأنماط الإدارة العابرة للحدود في توزيع القوة بين الدولة والفاعلين الاقتصاديين غير الدول؟ وكيف تسهم الموانئ في إعادة تشكيل مواقع الدول العربية في الاقتصاد السياسي الدولي، وفي شبكات التنافس الجيوسياسي، حتى داخل العالم العربي نفسه؟ وكيف ينعكس تدفق الاستثمارات الخارجية في تطوير الموانئ على الدولة الوطنية ومكانتها إقليميًا أو دوليًا؟
ترحب دورية سياسات عربية، في هذا العـدد الـخـاص، بالمساهمات البحثية الأصيلة التي تتناول الموانئ البحرية باستخدام مقاربات نظرية ومنهجية متعددة. وترحب كذلك بالدراسات النظرية، والإمبريقية، ودراسات الحالة (المقارنة)، التي تساهم في تطوير فهم أعمق لدور الموانئ في التحـولات الاقتصاديـة والجيوسياسيـة المعاصـرة، مع تشجيع الأبحاث التي تتناول حالات عربية أو التي تكون ذات صلـة بالمنطقـة العربيـة وعلاقاتهـا الدوليـة. ويمكن الاطلاع على مجموعة، غير حصرية، من المحاور الرئيسـة التي تقترحها الدورية في الورقة المرجعية للعدد الخاص.
تستقبل دورية سياسات عربية مقترحات الأبحاث في حدود 250 كلمة، على أن يكون آخر موعد للتقديم يوم 30 تشرين الثاني/ نوفمبر 2026. وتلتزم بالردّ، بالقبول أو الاعتذار، في موعد أقصاه 31 كانون الأول/ ديسمبر 2026. ويرسل أصحاب المقترحات المقبولة النسخة النهائية من البحث، في حدود 8000–10000 كلمة، في موعد أقصاه 31 حزيران/ يونيو 2027. وتخضع جميع الأوراق، بعد اجتيازها التقييم الأولي، لتحكيم علمي خارجي مزدوج. وتجدر الإشارة إلى أن الموافقة على مقترح البحث لا تعني موافقة تلقائية على نشره؛ إذ يبقى مشروطًا باجتياز عملية التحكيم العلمي.
تُقدَّم المقترحات البحثية عبر نظام الباحثين الخاص بالمركز العربي للأبحاث ودراسة السياسات، بعد الدخول إلى حساب المستخدم/ فتح حساب جديد، وذلك وفق الخطوات الآتية:
- النقر على خيار "تقديم مساهمة".
- اختيار قسم "دورية".
- اختيار اسم القسم "سياسات عربية".
- اختيار نوع المادة "مقترح بحث".
- ملء الخانات الإلزامية بالبيانات المطلوبة.
- النقر على "إرسال".
يمكن الاطّلاع على دليل استخدام نظام الباحثين هنا.
للاستفسار، يرجى مراسلة هيئة تحرير الدورية على العنوان الإلكتروني:siyasat.arabia@dohainstitute.edu.qa
